{"id":334,"date":"2019-09-11T23:57:40","date_gmt":"2019-09-11T21:57:40","guid":{"rendered":"https:\/\/www.elektrowarm.com\/?post_type=product&p=334"},"modified":"2026-06-22T15:12:34","modified_gmt":"2026-06-22T13:12:34","slug":"model-d12-8005","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/www.elektrowarm.com\/pl\/produkt\/model-d12-8005\/","title":{"rendered":"Podgrzewacz silnika D12-8005 (kabel sieciowy wtyczka schuko)"},"content":{"rendered":"BUDOWA, CECHY I KORZY\u015aCI STOSOWANIA<\/strong>
\nPodgrzewacz pompowy, to nowoczesne, szybkie w dzia\u0142aniu urz\u0105dzenie grzejne s\u0142u\u017c\u0105ce do podgrzania bloku cylindr\u00f3w w silniku spalinowym. Wyposa\u017cony jest w grzejnik elektryczny o mocy 2900W, zasilany pr\u0105dem przemiennym o napi\u0119ciu 230V oraz pomp\u0119 t\u0142ocz\u0105c\u0105. Podstawow\u0105 jego zalet\u0105 jest zwarta, kompaktowa budowa. Takie wykonanie daje mo\u017cliwo\u015bci zamocowania niemal w ka\u017cdej komorze silnika. W przeciwie\u0144stwie do podgrzewacza grawitacyjnego ma wewn\u0119trzn\u0105 pomp\u0119 cyrkulacyjn\u0105, dzi\u0119ki czemu jest bardziej efektywny i szybciej rozgrzewa silnik. Przy u\u017cyciu podgrzewacza, nawet zim\u0105 rozruch silnika jest tak prosty jak latem. Dzi\u0119ki rozruchowi rozgrzanego ju\u017c silnika, zu\u017cywa si\u0119 on wolniej, spala mniej paliwa i jednocze\u015bnie wytwarza mniej szkodliwych spalin.<\/p>\n

Polecany jest szczeg\u00f3lnie do stosowania w samochodach ci\u0119\u017carowych.<\/p>\n

ZASADA DZIA\u0141ANIA<\/strong>
\nDzia\u0142anie podgrzewacza silnika EPS ELEKTROWARM jest mo\u017cliwe dzi\u0119ki zastosowaniu wewn\u0119trznej pompy cyrkulacyjnej i grzejnika elektrycznego umieszczonych w zwartej obudowie.<\/p>\n

Podgrzewacz nale\u017cy pod\u0142\u0105czy\u0107 pomi\u0119dzy przewody gumowe, \u0142\u0105cz\u0105ce silnik z nagrzewnic\u0105 w taki spos\u00f3b, aby przep\u0142yw cieczy przez podgrzewacz skierowany by\u0142 do silnika. Do pod\u0142\u0105czenia nale\u017cy u\u017cy\u0107 tr\u00f3jniki i opaski zaciskowe. Je\u017celi przewody gumowe, do kt\u00f3rych ma by\u0107 wpi\u0119ty podgrzewacz maj\u0105 \u015brednic\u0119 wi\u0119ksz\u0105 od \u015brednicy ko\u0144c\u00f3wek podgrzewacza, nale\u017cy zam\u00f3wi\u0107 i zastosowa\u0107 dodatkowo odpowiednie tr\u00f3jniki.<\/p>\n

Po w\u0142\u0105czeniu podgrzewacza, jego pompa t\u0142oczy ciecz ch\u0142odz\u0105c\u0105, kt\u00f3ra kr\u0105\u017cy wok\u00f3\u0142 grzejnika elektrycznego i cylindr\u00f3w silnika. Podgrzewacz rozgrzewa ciecz, kt\u00f3ra nieprzerwanie podgrzewa silnik do momentu, gdy podgrzewacz zostanie wy\u0142\u0105czony przez termostat.<\/p>\n

Uwaga: zastosowana w podgrzewaczu pompa jest pomp\u0105 t\u0142ocz\u0105c\u0105, a jej wirnik smarowany jest ciecz\u0105 ch\u0142odz\u0105c\u0105 silnika. Przed w\u0142\u0105czeniem podgrzewacza upewnij si\u0119, \u017ce jego komora jest zalana ciecz\u0105 ch\u0142odz\u0105c\u0105 silnika (sucha pompa nie zassie cieczy). Praca pompy bez p\u0142ynu (na sucho) doprowadzi do jej trwa\u0142ego uszkodzenia i utraty gwarancji.<\/em><\/p>\n

G\u0141\u00d3WNA ZALETA<\/strong> – uniwersalna i szybka instalacja
\nPodgrzewacz EPS ELEKTROWARM ma zwart\u0105, kompaktow\u0105 budow\u0119, dzi\u0119ki temu \u0142atwo znale\u017a\u0107 dla niego miejsce w komorze silnika. \u015arednica ko\u0144c\u00f3wek przy\u0142\u0105czeniowych pasuje do wi\u0119kszo\u015bci samochod\u00f3w osobowych, dostawczych i ci\u0119\u017carowych. Zapewnia to mo\u017cliwo\u015b\u0107 uniwersalnego stosowania.<\/p>\n

PRACA AUTOMATYCZNA<\/strong>
\nW podgrzewaczu zamontowany jest termostat, kt\u00f3ry automatycznie wy\u0142\u0105cza urz\u0105dzenie przy oko\u0142o 55\u00b0C i w\u0142\u0105cza je ponownie przy oko\u0142o 50\u00b0C.<\/p>\n

WYSOKA NIEZAWODNO\u015a\u0106 PRACY<\/strong>
\nW podgrzewaczu grawitacyjnym, bez wbudowanej pompy, ka\u017cda najmniejsza ilo\u015b\u0107 powietrza w uk\u0142adzie ch\u0142odzenia blokuje obieg cieczy ch\u0142odz\u0105cej, a podgrzewacz cz\u0119sto z tego powodu ulega awarii. Wewn\u0119trzna pompa cyrkulacyjna zapobiega wyst\u0119powaniu tego problemu, dzi\u0119ki czemu podgrzewacz silnika EPS ELEKTROWARM wykazuje wysok\u0105 niezawodno\u015b\u0107 pracy.<\/p>\n

INSTALACJA, BARDZO WA\u017bNE!<\/strong><\/span>
\nPodgrzewacz nale\u017cy pod\u0142\u0105czy\u0107 zgodnie ze wskaz\u00f3wkami zawartymi w instrukcji obs\u0142ugi.","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Pompowy podgrzewacz silnika D12-8005<\/strong><\/p>\n

Dane techniczne:<\/strong>
\nNapi\u0119cie: 230 V.
\nPr\u0105d: 50 Hz.
\nMoc 2900 W.
\nKl. izolacji I, IP 40, Fi ko\u0144c\u00f3wek: 16 mm.
\nWaga 1120 g.<\/p>\n

Instrukcja obs\u0142ugi (PDF)<\/a>
\n[su_lightbox type=\"image\" class=\"lightbox-image\" src=\"https:\/\/www.elektrowarm.com\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/podgrzewaczesilnika_pl_Deklaracja-CE-8005-skan-jpg.jpg\" ]Certyfikat (deklaracja zgodno\u015bci CE)[\/su_lightbox]<\/p>\n","protected":false},"featured_media":337,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":[],"product_cat":[88,16],"product_tag":[],"yoast_head":"\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\t\n\t\n\n\n\t\n